Когда следует заменить тормоза прицепа?

кх

Не существует какой-то одной определенной точки, в которой вы должны установить новые тормоза на свой прицеп.

Вместо этого как механики, так и производители тормозов предлагают отслеживать определенные переменные, чтобы получать информацию об общем состоянии ваших тормозов.Эти переменные, такие как вес вашего прицепа, частота буксировки, пройденное расстояние, рельеф местности и даже стиль вождения, будут влиять на график замены тормозов прицепа.

Тем не менее, есть несколько важных моментов, которые следует учитывать при поддержании качества и целостности тормозов вашего прицепа, а также рекомендации прямо из руководства по эксплуатации тормоза и обеспечение безопасности вашего буксира.

1. Через 200 миль для тормозов с ручной регулировкой

Рекомендуется, чтобы тормоза новых, только что вышедших из дилерского центра прицепов были проверены и отрегулированы на отметке около 200 миль.

Около 200 миль — это время, когда тормозные колодки и барабаны, два центральных компонента внутреннего узла тормоза, «сядут».Правильно установленные колодки и барабаны взаимодействуют с электромагнитом тормозной системы и контроллером основного тормоза.Вместе эти части в конечном итоге вызывают трение, которое останавливает ваш прицеп каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз на сиденье водителя.

Без правильно установленных колодок и барабанов процесс торможения будет медленным, неэффективным или, в худшем случае, даже опасным.

После осмотра тормозов на расстоянии 320 км тормоза прицепа обычно можно проверять примерно раз в год, во время ежегодных лицензионных проверок или столько раз, сколько требует частота буксировки вашего прицепа.

2. На 12 000 миль

В дополнение к ежегодным проверкам тормозной системы, ступичные подшипники следует смазывать примерно каждые 12 000 миль.Для регулярно буксируемых тяжелых туристических прицепов и внедорожников с пятым колесом, которые преодолевают много миль по дороге, эти графики могут быть более частыми.

Однако обратите внимание, что смазка или «уплотнение» подшипников — это не то же самое, что замена подшипников.Тем не менее, эти два процесса похожи в том, что для доступа к внутреннему и внешнему подшипникам потребуются шаги, сопоставимые с полной установкой новых тормозов.

3. Когда ваше руководство рекомендует

Ознакомьтесь с рекомендациями по тормозам, указанными в руководстве по эксплуатации вашего прицепа или предоставленными производителем вашей оси.В этом руководстве также должны быть даны общие пошаговые инструкции по установке и замене тормозных компонентов вашей модели, регулировке посадки колодок и правильной упаковке подшипников.

4. Когда эффективность тормозов обычно снижается

Применяйте здравый смысл, когда дело доходит до обслуживания и замены тормозов вашего прицепа.Если вы заметили шумные ступичные подшипники, странные задержки тормозов или разницу в тормозном давлении, пришло время осмотреть компоненты.Если регулировка тормозных колодок по-прежнему не помогает, вам может потребоваться замена системы.